Wat is de richtlijn voor de hoogte van verkeersplateaus?

Hoe wordt de hoogte van een verkeersplateau bepaald?

Er is niet één hoogte die voor iedere situatie geschikt is. Bij het ontwerpen van een verkeersplateau wordt gekeken naar de functie van de weg, de gewenste snelheidsverlaging en de voertuigen die van de weg gebruikmaken.

Gemeenten en andere wegbeheerders kunnen bij het ontwerp en de aanleg gebruikmaken van de richtlijnen van CROW. Hierbij wordt niet alleen gekeken naar de hoogte van het plateau, maar naar het volledige ontwerp en de verkeerssituatie.

Waarom verschilt de hoogte per situatie?

Een verkeersplateau moet voertuigen op een veilige manier snelheid laten verminderen. De juiste uitvoering hangt daarom samen met verschillende factoren, zoals:

  • de gewenste passeersnelheid;
  • het type voertuigen;
  • de functie van de weg;
  • de verkeersintensiteit;
  • de bereikbaarheid voor hulpdiensten.

De wegbeheerder bepaalt uiteindelijk welke uitvoering het beste past bij de situatie.

Verkeersplateau of verkeersdrempel?

Een verkeersplateau wordt meestal aangelegd als onderdeel van de openbare weginrichting. Voor parkeerterreinen, bedrijventerreinen en andere privéterreinen is een losse verkeersdrempel vaak een praktischere oplossing.

Verkeersdrempel 5cm

Een Verkeersdrempel 5cm is geschikt voor locaties waar voornamelijk personenauto's rijden en een lichte tot gemiddelde snelheidsverlaging gewenst is.

Verkeersdrempel van 7,5 cm

Wanneer een sterker remmend effect gewenst is, kan een verkeersdrempel van 7,5 cm een geschikte keuze zijn.

Tijdelijke verkeersdrempels

Tijdelijke verkeersdrempels zijn geschikt voor evenementen, werkzaamheden en andere situaties waarin een permanente verkeersmaatregel niet wenselijk is. Deze kunnen eenvoudig worden geplaatst en na gebruik weer worden verwijderd.

Welke oplossing past bij de situatie?

De juiste verkeersremmende oplossing hangt af van de locatie, het type verkeer en het gewenste effect. Voor verkeersplateaus op openbare wegen kunnen de richtlijnen van CROW als uitgangspunt worden gebruikt. Voor privéterreinen zijn modulaire of tijdelijke verkeersdrempels vaak een praktische oplossing.